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Узбекистан рассчитывает стать транзитером иранской нефти в Китай

2019-07-17 19:32 来源:慧聪网

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  因此,兰德酷路泽230mm的离地间隙,或是牧马人220mm的离地间隙,从纸面数据上看越野通过性会更强,但实际也会由于前述原因而降低用户的乘坐感受。两款车型亮相丰富产品品类汉腾纯电动轿车是汉腾汽车针对新能源市场,秉承精致、时尚、动感、科技、智能、人性化的造车理念,精心打造的首款纯电动轿车,定位于纯电动“国民”轿车。

通过体验,媒体纷纷对H9的表现赞不绝口,同时,长城汽车也希望借助此次活动,与中国消费者一起鉴证哈弗H9比肩国际品牌的产品实力,希望中国消费者能够对自主品牌多一份信赖与支持。而且还有航空头枕,用料柔软细腻,头部承托及包裹舒适性更好;座椅通风/加热/按摩、副驾VIP按键、空气净化系统、后排隐私玻璃等配备,哈弗H9-8AT满足了人性需求,真的很赞,而且这个价格,这个配置,真的让我动心了,按着摩,和朋友有说有笑的就出发了。

  ”胡先生补充道,“刚才试的那款顶配车,座椅是真皮和麂皮的,车顶天花板还是那种绒面软包的,特别有质感!同样的价格要是换到一些豪华品牌,估计也只能买个入门丐版,内饰和配置远不如大指挥官。全车长宽高分别为4596/1785/1525mm,轴距为2610mm,离地间隙高达172mm,良好的通过性和开阔的驾乘视野比肩SUV。

  安全是哈弗的基石,发布会上,哈弗品牌还发布了与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的“哈弗安全联盟”,并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟助威。这是一个车友的大白,在沙地里面一遍遍的穿梭,看得我也是心痒难耐,就用朋友的车体验一下真正在沙地里面驾驶的感觉。

哈弗H9-8AT的后悬架选择也与主流硬派SUV品牌JEEP牧马人、兰德酷路泽、普拉多等设计理念一致,确保底盘强度与稳定性同时兼顾滤振实用性,无惧任何路面挑战。

  全新一代朗逸车身尺寸大幅提升,长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,新车轴距加长至2688mm,后排座椅坐垫加长了75mm,为用户提供了出色的腿部空间,提升了乘坐舒适性。

  在明知困难重重的情况下,为什么哈弗H9还是决定挑战“登云梯”呢这是因为哈弗H9有两大看家法宝。轰九大队从成立起便以专业的组织和运动赢得了成员的认可。

  最重要的是,该系统使车辆拥有更好的附着能力,大大提高了车辆在面对复杂路况时的脱困能力。

  安全是哈弗的基石,发布会上,哈弗品牌还发布了与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的“哈弗安全联盟”,并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟助威。新车换装了面积更大的进气格栅,且镀铬装饰条数量由三条增加为五条。

  帝豪GSe尾部设计立体感较强,尾灯组内部采用“C”字形LED灯带,视觉效果醒目。

  抗侧倾性能优异,抓地性能好,路感清晰。

  与H系车型相比,定位智能互联、年轻前卫的F系,标配更丰富的科技、舒适与安全配置,造型设计融入更多年轻、运动元素,大大拓宽哈弗品牌的市场范围及目标消费人群,引领更广阔的SUV市场空间。真正实现了小排量、大动力、低油耗,为用户提供更轻松舒适的驾乘体验。

  

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实体经济振兴合奏“春之歌”

 

2019-07-17 来源: 黑龙江日报

  图为牡丹江富通汽车空调有限公司的工人在试验中心进行减噪试验。 记者王振良摄

  四月的龙江,春意融融。14日,在牡丹江市经济技术开发区的百威英博牡丹江啤酒有限公司30万吨异地搬迁建厂项目施工现场,记者看到,一座座厂房里一条条生产线正在安装调试。随着一期工程进展顺利,今年8月,人们的餐桌上将摆上由这里生产的啤酒。

  无论是未来可期的在建项目,还是升级蝶变的本土企业,春天的牡丹江正在奏响一曲全面振兴谋发展的“交响乐”。

  十年磨剑龙江制造闯世界

  在牡丹江经济技术开发区,一边是火热的建设场面,一边是繁忙的生产画卷。

  周存和,牡丹江等离子体物理应用科技有限公司生产厂长。在机架车间,他正带领自己的团队,对多台低温等离子体灭菌器进行试验调试。周存和告诉记者,公司的前身是生产石油配件的传统企业,企业效益不好不坏。为了走出发展瓶颈,同时也看到了高新科技产品的美好前景,2004年,公司开始与中国科学院等离子体物理研究所合作研发,也成为了我国最早介入这项技术的企业。

  公司办公室主任尹尔告诉记者,十年磨一剑,技术研发是关键。只有第一时间掌握了该领域的发展需求,才能找准研发方向。为此,他们每年都会参加各种世界级医疗器械展会,在展会上,了解客户需求。并组成30多人的技术研发团队。现在,产品不仅畅销国内,还远销俄罗斯、韩国、印度、印度尼西亚、土耳其、哥伦比亚、菲律宾、埃及等40多个国家。

  涅槃重生老字号焕发生机

  在牡丹江富通汽车空调有限公司装配车间,134名工人正在5条生产线上加班加点地进行组装汽车零部件,全厂600多名工人三班倒,以完成倍增的订单。可谁能想到,20年前这还是一家负债率120%、面临破产的企业。

  牡丹江富通汽车空调有限公司的常务副总易发考告诉记者,公司历经三次变革重组,走出困境,通过加速创新、拓展市场实现快速发展,使企业焕发新的生机。

  易发考说,1998年公司加入一汽集团,卸下债务包袱,兼并当年产销压缩机5万台,企业经营状况从亏损到盈利;第二次,是2002年与湘火炬重组,引入了资金以及先进的管理经验,重组以后,企业2012年产销突破100万台;去年,公司又和上市公司奥特佳新能源科技股份有限公司资本重组,双方由竞争对手变成合作伙伴,实现强强联合。今年3月公司与集团内的上海空调国际联手获得了大众MQB37W项目欧洲供应商认可,以及MQ? BAO项目一汽大众的配套资格,预计在2019年2月量产。

  “变革重组让我们走出困境,企业之所以能够做到今天,更离不开始终坚持引进技术与自主创新相结合,公司产品研发实现了从简单模仿到自主创新的飞跃。在提高创新能力上,坚持产学研合作,与中科院、清华大学、哈工大等合作,聘请国内外专家,不但加快了产品创新质量进度还培养了人才,提高自主创新能力。”易发考如是说。

  完善环境项目建设掀热潮

  易发考向记者介绍,企业整机产能的大幅提升,使零部件供应不足。公司原有的80多个供应商大部分在广东、浙江等地,路途远、价格高、研发慢、供货能力低,无法满足公司发展需要。为此,公司利用企业的地方闲置资产招商引资。在省市政府的支持下,公司在未征一亩地、未建一栋厂房、未贷款一分钱的情况下建成了36户企业的配套园区,引入了资金1.1亿元,盘活闲置资产1.2亿元。园区建立实现了产品的同步开发、设计,产品时间周期大大缩短,获得了成本优势。

  今天的牡丹江,不断优化发展环境,着力振兴实体经济发展。截止目前,全市开复工亿元以上产业项目达到145个,比上年增加77个,新开工亿元以上产业项目76个,比上年增加46个。产业项目正为全市实体经济发展注入新活力、新动力。

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